Page créée le 2/07/2024.
Le seul inconvénient — à mes yeux, du moins — de mes attelages électriques est qu’il est pratiquement impossible de les accoupler voitures sur les rails. Ils ne sont donc utilisables en pratique que pour des rames indéformables en service. En revanche, ils ont l’avantage d’être discrets, d’avoir quatre contacts et d’être faciles à installer.
Voici deux voitures avant puis après attelage.
Un fourgon A2Dx attelé à une A8tu. L’ambiance est très différente à cause de l’aménagement, gris foncé dans le fourgon.
Fanaux.
Comme déjà indiqué, il est possible de combiner deux tranches ayant chacune un fourgon générateur, soit A2Dx PBA, soit A4Dtux Mistral. Je peux donc faire des compositions Paris – Bruxelles – Amsterdam, Étoile du Nord ou Île de France, pour des époques des années 60 à 70.