Wagon plat
Rklmm dit « TP » Fleischmann

Fleischmann 526202

Type

Rklmm 0.31

Numéro UIC	Date de révision
20 87 388 6 398-3	05.02.68

42 g (NEM : 57 à 74 g).

Bogies corrects. Plancher non détaillé (pas de veines du bois, pas de rivets). Les tirants de châssis sont rapportés, mais les jambes de force sont beaucoup trop épaisses. L’équipement de frein est moulé avec le châssis. Les diabolos de halage ne sont représentés qu’à moitié.

Dimensions plancher : 125 × 28,8 ; ép. 3.

Les cotes d’ensemble sont plus proches du 1:86, voire du 1:85, que du 1:87. Mes Fleischmann des années 60 étaient tous surdimensionnés. On ne se refait pas…

Modifications

Tampons, roues et sabots de frein peints.

Citation Loco-Revue : Ces wagons ont été introduits en France par l’armée américaine en 1917/18 (matériel Pershing et Felton), puis ont été pris en charge, après la fin des hostilités, par le Ministère des Travaux Publics (T.P.), avant d’être répartis en 1920/21 entre les grands réseaux (A.L. excepté), et incorporés dans leur parc respectif.

Documents

• Fiche Loco-Revue n^o 520 / 31975 - 74 d 44 (ancienne série). Aperçu de la fiche.

		1:87
Longueur h.t.	12 143	139,6	142,0
	11 043	126,9	128,3
Largeur	2 673	30,7	31,7
Entraxe bogies	7 995	91,9	92,5
	1 676	19,3	19,2
	840	9,7	9,6
Maßstab: PERFEKTION (Échelle : perfection), qu’ils disent !