Page créée le 29/08/2012.
Marque - Référence
Fleischmann 526202
Type
Rklmm 0.31
| Numéro UIC | Date de révision |
| 20 87 388 6 398-3 | 05.02.68 |
Masse
42 g (NEM : 57 à 74 g).
Commentaires
Bogies corrects. Plancher non détaillé (pas de veines du bois, pas de rivets). Les tirants de châssis sont rapportés, mais les jambes de force sont beaucoup trop épaisses. L’équipement de frein est moulé avec le châssis. Les diabolos de halage ne sont représentés qu’à moitié.
Dimensions plancher : 125 × 28,8 ; ép. 3.
Les cotes d’ensemble sont plus proches du 1:86, voire du 1:85, que du 1:87. Mes Fleischmann des années 60 étaient tous surdimensionnés. On ne se refait pas…
Modifications
Tampons, roues et sabots de frein peints.
Historique
Citation Loco-Revue : Ces wagons ont été introduits en France par
l’armée américaine en 1917/18 (matériel Pershing et Felton), puis ont
été pris en charge, après la fin des hostilités, par le Ministère des
Travaux Publics (T.P.), avant d’être répartis en 1920/21 entre les
grands réseaux (A.L. excepté), et incorporés dans leur parc respectif.
Documents
- Fiche Loco-Revue
no 520 / 31975 - 74 d 44 (ancienne série). Aperçu de la fiche.
Cliché SNCF.
| Cote | Réelle | 1:87 | Modèle |
|---|---|---|---|
| Longueur h.t. | 12 143 | 139,6 | 142,0 |
| Longueur châssis | 11 043 | 126,9 | 128,3 |
| Largeur | 2 673 | 30,7 | 31,7 |
| Entraxe bogies | 7 995 | 91,9 | 92,5 |
| Empattement bogie | 1 676 | 19,3 | 19,2 |
| Diamètre roues | 840 | 9,7 | 9,6 |
Maßstab: PERFEKTION (Échelle :
perfection), qu’ils disent ! |
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