Wagon couvert Standard UIC Piko

Marque - Référence

Piko 96628

Type

Gs 4.02 Standard UIC type II

Numéro UIC	Date de révision
01 87 123 2 763-6	31.5.93

Masse

56 g  (NEM : 49 à 63 g).

Commentaires

Contradiction entre immatriculation (avant 1980) et date de révision.
Très dépouillé en comparaison du modèle Electrotren. Aucune pièce rapportée, même pas les volets, mais il y a les mains d’atteleur ! Roues ⌀ 11,4.
La caisse est maintenue par quatre ergots situés au-dessus de l’arrière des plaques de garde.
J’ai placé des morceaux de polystyrène extrudé dans la caisse pour atténuer sa résonance.

Voir le Forum Loco-Revue sur les G4 (nombreuses photos).

Historique

Couvert unifié UIC type II construit entre 1959 et 1968 en 19 216 exemplaires. N^o UIC 01 ou 21 87 121 4 000 à 123 3 999. Ancienne immatriculation K ou Kv ou Kf 276 000 à 295 999.

Photo ci-contre du site tosh-railways.com de Anton Kendall.

Les différences les plus apparentes entre les types G4.01 et G4.02 sont :

• la position des volants de frein (quand ils existent), à l’extrémité pour le G4.01, vers le milieu pour le G4.02 ;
• les renforts de bouts, de section constan­te pour le G4.01, de section diminuant du bas vers le haut pour le G4.02 ;
• les marchepieds d’extrémité, en dia­gonale pour le G4.01, du même côté pour le G4.02.

Que la caisse soit en frises ou en « Permaplex » n’est pas un critère pertinent.

Documents

• Plaquette SNCF 1973 Wagons à marchan­dises, p. 30. Caractéristiques.
• Loco-Revue Hors-série Chemins de fer réels N^o 2 (Avril 1999) p. 9, photo 20.
• Ferrovissime Hors-série N^o 7, p. 85 à 87.