Page créée le 12/10/2010.
Marque - Référence
Norev 472096 et 472098
Type
Peugeot J7 jaune « La Poste » et orange « DDE »
Commentaires
Les roues sont trop grandes et les pneus trop étroits.
Réf. 472096 : le phare gauche sort de son logement.
Réf. 472098 : le démontage est censé se faire par les feux arrière en forme de clou. Mais l’un est collé et doit être détruit pour ouvrir le châssis. L’essieu avant est maintenu par deux petits têtons, mais l’un des deux est à moitié cassé et ne peut donc pas soutenir l’essieu qui penche. De plus, les roues ne sont pas percées dans l’axe et sont très voilées. C’est bien du Norev.
Modifications
Réf. 472098 : feu arrière cassé remplacé par goutte de peinture rouge Humbrol. Essuie-glaces peints argent et noir. Essieu avant tordu remplacé par fil maillechort ⌀ 0,8.
Historique
Le Peugeot J7 a été produit de 1965 à 1980.
Caractéristiques (modèle 1965) : moteur quatre cylindres en ligne, 1948 cm3, 50 kW (68 ch). Vitesse maximale : 100 km/h. Pneus 17 × 400.
Documents :
- Article Wikipedia.
- Photo du site de
Michael Semmler(lien rompu). - Forum-auto.com.
- Photos sur Wikimedia.
| Cote | Réelle | 1:87 | Modèle |
|---|---|---|---|
| Longueur | 4 740 | 54,5 | 55,0 |
| Largeur | 2 000 | 23,0 | 23,0 |
| Hauteur | 2 350 | 27,0 | 26,6 |
| Empattement | 2 500 | 28,7 | 28,9 |
| Voie avant | 1 490 | 17,1 | 18,0 |
| Voie arrière | 1 620 | 18,6 | 17,6 |
| Diamètre roues | 700 | 8,0 | 8,7 |
| Largeur pneus | 170 | 2,0 | 1,7 |