Page créée le 17/07/2011 ; mise à jour le 18/12/2020.
Marque - Référence
LS Models 30103
Type
Sgss 6.16 (avant 1980)
| Numéro UIC | Date de révision |
| 33 87 457 1 301-0 P | 30.8.00 |
Immatriculation de la caisse mobile CNC de 13,6 m : SCZU 146147 7
Masse
39/85 g sans/avec charge. (NEM : 95 à 124 g). 105 g avec conteneurs Lesage (40 pieds) et Medtainer (20 pieds) lestés.
Commentaires
La caisse mobile, à la différence du conteneur ISO, ne peut pas être transportée par mer et n’est pas gerbable, du moins en charge. En revanche, elle est plus large et permet de ranger deux palettes européennes standard côte à côte (2 × 1,2 m).
Voir :
- Forum Loco-Revue À propos des porte-conteneurs Jouef et LSM.
- gamos81.altervista.org pour la liste des références des porte-conteneurs sortis en modèle réduit.
Modifications
Conteneurs, un Medtainer de 20 pieds et un Lesage de 40 pieds, lestés et fixés à la Kristal Klear.
Historique
D’après Pierre Barbe et Kiki51100 sur le Forum Loco-Revue, le type S6A ou S6B du parc CNC est un ex-Sgss 60.6 du parc SNCF, lui-même ex-Sgss 6.16 à l’origine (avant 1980).
Construction en deux tranches, avec des sous-séries ayant de petites différences constructives (types d’amortisseurs de glissement notamment) :
- 31 87 457 0 000 à 0 999 (1000 ex.) de 1971 à 1972
- 31 87 457 1 000 à 1 999 (1000 ex.) de 1981 à 1982.
300 wagons ont aussi été livrés à la SNCB en 1971.
Caractéristiques principales : surface utile 47,2 m2 ; tare 22 t ; charge 58 t. Bogies Y25 Css.
Le wagon LS Models est donc de la 2e tranche. Le document publié par Snoopy3316 sur le forum Loco-Revue indique que ce type de wagon peut être employé à d’autres transports que celui de conteneurs, d’où la présence de ranchers ; mais les produits transportés ne sont pas précisés. On peut imaginer tout ce qui est transportable par un R8 : profilés métalliques, tuyaux, etc. Cependant, d’après d’autres membres du forum, ces wagons n’ont jamais transporté que des conteneurs et des caisses mobiles.
Documents
- Plaquette SNCF 1973 Wagons à marchandises. Diagramme p. 49 et photo. Cette photo montre le type muni d’amortisseurs Jarret, visibles au dessus des tampons.
Cliché Pierre Barbe sur Wagonmania.
| Cotes | Réelle | 1:87 | Modèle |
|---|---|---|---|
| Longueur H. T. | 20 640 | 237,2 | 237,0 |
| Longueur châssis | 19 400 | 223,0 | 222,6 |
| Largeur hors tout | 2 924 | 33,6 | 35,2 |
| Largeur utile | 2 450 | 28,2 | 29,0 |
| Hauteur bords | 1 290 | 14,8 | 15,0 |
| Distance pivots | 15 600 | 179,3 | 179,2 |
| Empattement bogie | 1 800 | 20,7 | 20,7 |
| Diamètre roues | 920 | 10,6 | 10,6 |
Époque Vc !
Certains ranchers latéraux peu collés peuvent être mis en position couchée.
S’emmêle les tampons avec locotracteur Y 7100.