Marque - Référence
Jouef 6531
Type
Gas 8.16
| Numéro UIC | Date de révision |
| 31 87 190 0 144-3 | 11.10.67 |
Masse
68 g (NEM : 77 à 100 g)
Commentaires
Nouveauté 1969. Prix en 1975 : 10,40 F.
Parties « métalliques » peintes par moi.
Il ne devrait pas y avoir de nervures sur le toit. La position du porte-étiquettes et de la zone d’inscriptions est erronée.
Modifications
- Bogies LS Models
- Timons à élongation Makette
- Pivots de bogies collés. Roues NEM remplaçant les RP25.
Historique
Détail des séries :
| Année | No UIC | Nbre |
|---|---|---|
| 1967 | 31 87 190 0 000 à 190 3 999 | 4 000 |
| 1968 | 31 87 190 4 000 à 190 6 999 | 3 000 |
| 1970 | 31 87 190 7 000 à 191 1 749 | 4 750 |
Apparemment, les wagons de la première série de 1967 étaient équipés de marchepieds sur toute la largeur des portes, alors que les suivants ont été équipés de marchepieds étroits à droite de ces portes.
Concernant les emboutis de raidissage d’abord rectilignes et horizontaux, puis en forme de croix de St André, il semble que le passage d’une forme à l’autre ait eu lieu en cours de première série.
Documents
- Fiche Loco-Revue no 276 / 69 c 23 (ancienne série).
- Ferrovissime no 5, p. 47-50.
- Photos chez tosh-railways.com.
- Plaquette SNCF 1973 Wagons à marchandises, p. 32. Diagramme et photo ; ce wagon de la première série présente des tôles entre volets d’aération avec des emboutis rectilignes horizontaux, comme le modèle Jouef, et non en forme de croix de St André comme les autres.
- Photo extraite de la plaquette SNCF 1972, p. 29.
- Résumé des wagons Gaxx sur Forum LR par Ferrovia.
Cliché Jean-Michel Docus sur Panoramio.
| Cotes | Réelle | 1:87 | Modèle |
|---|---|---|---|
| Longueur H. T. | 16 790 | 193,0 | 191,0 |
| Longueur châssis | 15 550 | 178,7 | 178,0 |
| Largeur caisse | 2 700 | 31,0 | 34,0 |
| Hauteur | 3 957 | 45,5 | 46,0 1 |
| Distance pivots | 11 750 | 135,1 | 138,1 2 |
| Empattement bogie | 1 800 | 20,7 | 20,7 1 |
| Diamètre roues | 920 | 10,6 | 10,6 1 |
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Type standard Gas 8.16 construit de 1967 à 1970 en 11 750 exemplaires.