Page créée le 16/05/2016 ; mise à jour le 13/02/2023.
Marque - Référence
Tillig 74339
Type
Voiture mixte ABme 1re / 2e classe des Chemins de fer de la République Démocratique d’Allemagne (Deutsche Reichsbahn, DR) type Y/B 70.
| Numéro UIC | Date de révision |
| 51 50 39-80 103-7 | 14.2.76 |
Masse
157 g ; 132 g après retrait du lest (NEM : 112 à 146 g).
Commentaires
Les mains montoires, fines, sont à monter.
Le pas des compartiments est le même en 1re et en 2e classe. Mais l’aménagement est faux : tous les sièges présentent deux fois deux places, ce qui fait huit places par compartiment dans les deux classes. Or, en réalité, les compartiments de 1re sont à six places (4 × 6 = 24 places en tout, marqué sur la caisse) et ceux de 2e sont à huit places (5 × 8 = 40 places en tout).
Au vu de la photo ci-contre, et avec toutes les réserves d’usage concernant la fidélité des teintes des photos, il semble que la couleur verte ne soit pas conforme : le vert de la voiture réelle tend vers le kaki, ce qui ne m’étonnerait pas pour une voiture de l’Est. Et ce cliché représente une voiture neuve dans une exposition, donc avec les couleurs les plus fraîches possible.
Voiture pré-équipée pour l’éclairage : des lames métalliques fixées au châssis appuient sur les bogies, comme sur certaines voitures Roco, et se prolongent à l’intérieur de la caisse pour atteindre le plafond. Il y a des lamelles de prise de courant dans le sachet de pièces, à monter, et qui frottent sur la table de roulement des roues, ce qui n’est pas la meilleure solution.
La caisse se démonte très facilement.
Voir :
- gamos81.altervista.org pour la liste des références des voitures Y DR/DB sorties en modèle réduit.
Modifications
- Mains courantes montées.
- Lest (35 g) supprimé.
Historique
Voitures construites par VEB Waggonbau Bautzen à partir de 1969 (ou 1971 selon les sources), sur un diagramme proche de la spécification UIC Y. Bogies Görlitz type VI à roues de 920 mm. Vitesse limite 160 km/h.
Documents
- Article Wikipédia en allemand. L’article français ne concerne que les voitures UIC SNCF.
- Fil sur le Forum Loco-Revue.
- Notice Tillig.
Cliché Falk2 sur de.wikipedia.org.
| Cotes | Réelle | 1:87 | Modèle |
|---|---|---|---|
| Longueur H. T. | 24 500 | 281,6 | 281,0 |
| Longueur caisse | 24 200 | 278,2 | 276,7 |
| Largeur caisse | 2 881 | 33,1 | 33,5 |
| Hauteur | 4 250 | 48,9 | 48,5 |
| Distance pivots | 17 200 | 197,7 | 196,6 |
| Empattement bogie | 2 500 | 28,7 | 29,0 |
| Diamètre roues | 920 | 10,6 | 11,0 |
Modèle d’origine Sachsenmodelle. Gravure assez grossière : marchepieds épais, fanaux peints, câblots moulés avec la caisse, grille de prise d’air latérale tampographiée et non gravée. Donc un peu chère pour sa qualité, proche du Piko (encore que Piko se soit nettement amélioré, avec des prix en conséquence !)