29/01/201531/07/2023.
Cliché anonyme sur trains-en-vadrouille.com.
De Massini V 1005
Type
Voitures B9½tz et B7Dt Est modernisées dites « Romilly ».
| Numéro UIC | Date de révision |
| 50 87 29-17 263-7 1 | 2.9.79 (B9½tz) |
| 50 87 82-17 390-2 1 | 9.8.76 (B7D) |
89 à 92 g (NEM : 87 à 113 g)
Modifications
- Rambardes, marchepieds, courroie de dynamo, câblots montés. Balanciers intérieurs de bogies collés.
- Paliers laiton pour prise de courant, installation de l’éclairage commandé par ILS bistable.
- Sièges peints. Parois intérieures et cloisons faites en papier couleur ivoire. Bogies, essieux, tampons et plateformes peints. Mains courantes d’intercirculation refaites en métal. Colis dans le fourgon.
Ces voitures proviennent de la métallisation entre 1957 et 1962 de 676 anciennes voitures TY construites de 1907 à 1923 pour la plupart des anciennes compagnies. Ces travaux ont été réalisés pour partie dans les ateliers SNCF de Romilly, d’où le surnom attribué à ces voitures. Elles étaient munies à l’origine de bogies « wagons lits » (photo), mais certaines ont été équipées plus tardivement de bogies Pennsylvania Y2 ou Y16. Retrait de service entre 1978 et 1985.
Documents
- Loco-Revue no 512 (02/89) p. 146.
- Loco-Revue hors série 2005-01, p. 38.
- Article Wikipédia.
Cliché anonyme sur trains-en-vadrouille.com.
Cliché Loco-Revue.
| 1:87 | |||
|---|---|---|---|
| 19 280 | 221,6 | 221,0 | |
| 17 950 | 206,3 | 205,7 | |
| 2 958 | 34,0 | 34,1 | |
| 3 945 | 45,3 | 45,2 | |
| 12 100 | 139,1 | 138,8 | |
| (Y2) | 2 500 | 28,7 | 28,3 |
| 920 | 10,6 | 10,6 |
| Effectif des voitures Romilly
au 1er janvier 1976 (document présenté par EC64 sur le forum Loco Revue). |
|||||
| Type | Est | Nord | Ouest | S-O | S-E |
|---|---|---|---|---|---|
| A10½tz | 3 | – | – | – | 21 |
| A5B4½tz | 49 | 10 | 2 | 16 | 8 |
| B9½tz | 298 | 54 | 12 | 45 | 86 |
| B7Dt | 26 | 11 | 1 | 9 | 16 |
La marque est De Massini, mais le dessous de caisse est aussi siglé LS Models, ainsi que la boîte.
Bogies Y2. J’aurais préféré au moins une voiture sur bogies wagons-lits.
Les bogies, les tampons et les plateformes d’intercirculation sont en matière brillante à peindre absolument. Les balanciers intérieurs de bogies rebiquent comme sur les LS Models et frottent sur les roues.
Pour intervention sur aménagement, voir par exemple :
Quant aux rideaux, j’ai trouvé des informations diverses sur leur couleur — grise ou brune, mais cet extrait de photo de J. P. Lescat trouvée sur RailFanEurope en montre au moins un rouge !
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