Locotracteur Y 7469 LS Models

LS Models 10007

Type

Y 7469

Masse / courant maxi sous 12 V

183 g / 0,62 A

Feux non fonctionnels, et sans doute difficiles à rendre tels.

Tampons ronds. Or presque tous les Y 7400 de la SNCF sont équipés de tampons rectangulaires. Il y a quand même des exceptions : par exemple, le 7680 photographié en novembre 1984, dans Ferrovissimo n^o 8 d’avril 2006, p. 2, ou le 7568 en février 1981, même document, p. 4

Voir :

• Forum Loco-Revue.
• gamos81.altervista.org pour la liste des références des Y7100 sortis en modèle réduit.

Modifications

• Décodeur Viessmann 5242.
• Tampons (ronds) échangés avec ceux (rectangulaires) du Y 6438.

Le Y 7001 (prototype) puis les 7401 à 7888 ont été construits de 1963 à 1972 (489 exemplaires). Ils ont une puissance de 129 kW, une vitesse limite de 60 km/h et une masse de 32 t en service. Ils sont équipés d’une transmission mécanique Asynchro à la place de la transmission hydraulique Voith des Y 7100.

Le Y 7469, construit par Decauville, est mis en service le 2 avril 1964 à Villeneuve. Il est y toujours basé en 2008 (EuroCity 64).

Documents

• Fiche Loco-Revue n^o 104 / - 66 a 9. (ancienne série)
• Affectations : Eurocity 64
• Parc chez Trains du Sud-Ouest
• Article Wikipedia
• Manuel de conduite et d’entretien sur forum e-train
• Photos : Le Train d’Alain
• Photos sur RailFanEurope
• Loco-Revue n^o 534 de février 1991, p. 88 : photo du Y 7702 en livrée Arzens, vu de profil
• Loco-Revue n^o 536 d’avril 1991, p. 292 : test du Y 7400 d’Atmofer 87
• Ferrovissimo n^o 8 d’avril 2006
• Site trains-europe.fr
• Notice LS Models.

		1:87
	8 950	102,9	103,0
	7 710	88,6	88,9
	2 870	33,0	33,2
	3 868	44,5	44,4
	3 670	42,2	42,3
	1 050	12,1	-