Locomotive électrique
1502 SNCB (Belgique) LS Models

03/03/201213/02/2023.

1502 SNCB LS Models

Cliché Jean-Paul Lescat sur railfaneurope.net.

LS Models 12026

Type

SNCB 1502

Masse / Courant au patinage sous 12 V

429 g / 0,36 A max

Quelques pièces manquantes : déflecteur de vitre latérale, isolateur, poignée de porte. Les essuie-glaces sont bien trop épais. À part cela, c’est un très beau modèle que je ne peux pas critiquer en détails, car je ne connais pas assez cette machine.

Pour information, référence du décodeur sonorisé : ESU 55423.

Voir :

gamos81.altervista.org pour la liste des références des Série 15 sorties en modèle réduit.
Forum belge Train Miniature Magazine.

Modifications

Décodeur Lokpilot V3.0.
Pièces de détaillage montées, mécanicien dans la cabine AV.
Pantographe 3000 V changé pour cause de casse. Limitation d’extension des pantos par cale polystyrène.

Locomotives tricourant (25 kV 50 Hz, 1500 V et 3000 V continu) construites en cinq exemplaires, commandées en 1962 pour tracter les trains internationaux sur la ligne TEE Paris - Bruxelles - Amsterdam (source : wikipédia). Construction par les Ateliers de Construction Electrique de Charleroi (ACEC) pour la partie électrique et La Brugeoise et Nivelles pour la partie mécanique. Puissance continue : 2620 kW ; masse en service : 77,7 t ; vitesse maximale : 160 km/h.

D’abord numérotées dans le Type 150, en livrée bleue, ces machines sont devenues Série 15 en 1971, avec la même livrée jusqu’en 1978.

Documents

Photos sur Rail Fan Europe
Les nouvelles rames T.E.E. Paris-Bruxelles-Amsterdam dans La Vie du Rail n^o 961 du 13 septembre 1964.
Les voitures TEE inox 1961 dans Le Train, Les archives de la DEV tome 2, p. 23 et 27.
Site trains-europe.fr
Article Wikipédia
Article de G. Vanhee, ingénieur en chef, sur le site rixke.tassignon.be.
Fiches descriptives du matériel de traction sur tassignon.be, page 23.
~~Site lijn58.be~~. Lien rompu.
Notice LS Models.