Page créée le 25/09/2014.
Wiking 026201
Citroën H 1970
Les phares, qui regardent vers le haut, les feux et clignotants sont peints. Les vitres ne sont pas affleurantes. Les jantes sont d’allure correcte. Modèle non peint, le plastique du toit est brillant mais déjà rayé.
Les ondulations ont un relief nettement trop prononcé. Leur nombre n’est pas correct : 14 sur la porte avant au lieu de 16.
Pas de rétroviseurs.
Ce n’est pas encore cette fois que l’on aura un type H parfaitement correct, mais on avance…
Voir la photo comparative des Citroën H Busch, Atlas, Eligor et Wiking.
Ouïes du capot peintes en noir. Phares redressés.
Le Citroën H a été produit de 1948 à 1981. Grandes vitres arrière en 1963, pare-brise en une seule partie en 1964, ailes arrière rectangulaires en 1969 (cas de la photo).
Documents :
Cote | Réelle | 1:87 | Modèle |
---|---|---|---|
Longueur | 4 278 | 49,2 | 49,8 |
Largeur | 1 960 | 22,4 | 22,2 |
Hauteur | 2 291 | 26,3 | 26,9 |
Empattement | 2 518 | 28,9 | 29,3 |
Voie avant | 1 628 | 18,7 | 18,1 |
Voie arrière | 1 660 | 19,1 | 17.8 |
Diamètre roues | 700 | 8,1 | 8,1 |
Largeur pneus | 190 | 2,2 | 2,5 |
La cabine, notamment les fenêtres des portes, a des proportions mieux réussies que chez les concurrents Busch et surtout Atlas. La calandre est plus verticale que chez Busch et Eligor, ce qui me paraît plus conforme à la réalité. Le choix de la couleur beige est surprenant. J’en ai vu de couleurs très variées, mais pas celle-ci !